1961年4月12，蘇聯(lián)航天員尤里·加加林乘坐“東方一號(hào)”宇宙飛船shou次飛入太空，人類(lèi)探索太空的新紀(jì)元開(kāi)始......

為了紀(jì)念這一壯舉，聯(lián)合國(guó)在2011年決定將每年的4月12日定為

“世界航天日”

以激勵(lì)人們探索并和平利用外太空

2003年10月15日

zhong國(guó)神舟五號(hào)載人飛船升空

這是zhong國(guó)shou次進(jìn)行載人航天飛行

相信不少人在兒時(shí)都有一個(gè)航天夢(mèng)，對(duì)太空充滿(mǎn)了好奇，有沒(méi)有外星人？月球是怎么樣的？探索宇宙、探索未知，是人類(lèi)文明進(jìn)步的必然需求。星辰大海，觸手可及，航天的發(fā)展離不開(kāi)它。

在航空航天史上，由于電氣絕緣和線(xiàn)纜絕緣材料引起的失效、事故不在少數(shù)。航天器nai用性的不足，以及隨著人類(lèi)對(duì)宇宙環(huán)境的嚴(yán)酷性認(rèn)識(shí)的不斷深化，對(duì)航天布線(xiàn)系統(tǒng)提出了更高的可靠性要求。

航空航天線(xiàn)纜固然比一般地面用線(xiàn)有更嚴(yán)格、te殊的要求，例如要考慮到絕緣材料的對(duì)惡劣環(huán)境的抵御能力，以及它的阻燃性和各方面的機(jī)械性能等。而氟塑料作為絕緣材料的出現(xiàn)和發(fā)展，讓航天布線(xiàn)系統(tǒng)的發(fā)展譜寫(xiě)了新的一頁(yè)。

氟塑料由于其自身的優(yōu)良絕緣性能，在航天航空線(xiàn)纜中占有十分重要的地位。例如FEP，被廣泛應(yīng)用在航天級(jí)電線(xiàn)電纜，其自身優(yōu)良的阻燃防串弧性能、耐輻照耐腐蝕性能等，能滿(mǎn)足航天布線(xiàn)系統(tǒng)更高的an全要求。